محامل عجلات السيارات التقليدية تتكون من مجموعتين من محامل أسطوانية مخروطية أو محامل كروية.يتم إجراء جميع عمليات التثبيت والتزييت والإغلاق وضبط الخلوص للمحامل على خط إنتاج السيارات ، وهذا النوع من الهيكل يجعل من الصعب التجميع في مصنع إنتاج السيارات ، والتكلفة العالية ، والموثوقية السيئة ، وعند صيانة السيارة نقطة الصيانة ، تحتاج أيضًا إلى تنظيف وتشحيم وضبط المحمل. وحدة محمل محور العجلة موجودة في محامل كروية ملامسة زاوي قياسية ومحامل أسطوانية مدببة ، على أساس أنها ستكون مجموعتين من المحامل ككل ، أداء ضبط خلوص التجميع جيد ، ويمكن حذفه ، وخفيف الوزن ، وهيكل مدمج ، وسعة تحميل كبيرة ، للمحمل المختوم قبل التحميل ، وختم شحم العجلة الخارجية ومن الصيانة وما إلى ذلك ، وقد تم استخدامه على نطاق واسع في السيارات ، في شاحنة يميل أيضًا إلى توسيع التطبيق تدريجيًا.