محور العجلة

وصف قصير:

محامل عجلات السيارات التقليدية تتكون من مجموعتين من محامل أسطوانية مخروطية أو محامل كروية.يتم إجراء جميع عمليات التثبيت والتزييت والإغلاق وضبط الخلوص للمحامل على خط إنتاج السيارات ، وهذا النوع من الهيكل يجعل من الصعب التجميع في مصنع إنتاج السيارات ، والتكلفة العالية ، والموثوقية السيئة ، وعند صيانة السيارة نقطة الصيانة ، تحتاج أيضًا إلى تنظيف وتشحيم وضبط المحمل. وحدة محمل محور العجلة موجودة في محامل كروية ملامسة زاوي قياسية ومحامل أسطوانية مدببة ، على أساس أنها ستكون مجموعتين من المحامل ككل ، أداء ضبط خلوص التجميع جيد ، ويمكن حذفه ، وخفيف الوزن ، وهيكل مدمج ، وسعة تحميل كبيرة ، للمحمل المختوم قبل التحميل ، وختم شحم العجلة الخارجية ومن الصيانة وما إلى ذلك ، وقد تم استخدامه على نطاق واسع في السيارات ، في شاحنة يميل أيضًا إلى توسيع التطبيق تدريجيًا.


تفاصيل المنتج

علامات المنتج

تحمل التفاصيل

رقم الصنف. DU5496
تحمل محور العجلة تحمل محور العجلة
نوع الأختام: DU ZZ 2RS
مواد الكروم الصلب GCr15
دقة P0، P2، P5، P6، P4
تخليص C0 ، C2 ، C3 ، C4 ، C5
نوع القفص قفص حديدي
ميزة الكرات عمر طويل بجودة عالية
ضوضاء منخفضة مع رقابة صارمة على جودة محمل JITO
حمولة عالية من خلال التصميم عالي التقنية المتقدم
سعر تنافسي ، والذي يحتوي على أغلى
عرضت خدمة OEM ، لتلبية متطلبات العملاء
طلب لفات مطحنة الدرفلة ، الكسارة ، الشاشة الاهتزازية ، آلات الطباعة ، آلات النجارة ، جميع أنواع الصناعة
حزمة تحمل البليت ، صندوق خشبي ، تغليف تجاري أو حسب متطلبات العملاء

التعبئة والتغليف والتسليم

تفاصيل التعبئة التعبئة القياسية للتصدير أو وفقا لمتطلبات العميل
نوع الحزمة: أ. حزمة أنابيب بلاستيكية + كرتون + لوح خشبي
حزمة لفة + كرتون + لوح خشبي
صندوق فردي + كيس بلاستيكي + كرتون + لوح خشبي

المهلة

الكمية (القطع) 1 - 300 > 300
EST.الوقت (أيام) 2 يتم التفاوض

وصف

1.هيكل تحمل عجلة السيارات:
كان أكبر عدد من محامل العجلات للسيارات المستخدمة في الماضي هو استخدام محامل أسطوانية مدببة في صف واحد أو محامل كروية في أزواج.مع تطور التكنولوجيا ، تم استخدام وحدات محور السيارة على نطاق واسع في السيارات.يتزايد نطاق واستخدام وحدات محمل المحور ، وقد وصل اليوم إلى الجيل الثالث: يتكون الجيل الأول من محامل اتصال زاوي مزدوجة الصف.يحتوي الجيل الثاني على شفة لتثبيت المحمل على مسار السباق الخارجي ، والذي يمكن تثبيته ببساطة على المحور بواسطة صمولة.اجعل صيانة السيارة أسهل.تم تجهيز وحدة محمل المحور من الجيل الثالث بوحدة تحمل ونظام فرامل مانع للانغلاق ABS.تم تصميم وحدة المحور بشفة داخلية وحافة خارجية ، ويتم ربط الحافة الداخلية بعمود القيادة ، وتثبت الحافة الخارجية المحمل بالكامل معًا.

2.ميزات تحمل عجلة السيارات:
تم تطوير وحدة محمل المحور على أساس محامل كروية قياسية ذات تلامس زاوي ومحامل أسطوانية مدببة.إنه يدمج مجموعتين من المحامل ولديه أداء تجميع جيد ، ويمكنه التخلص من تعديل الخلوص ، والوزن الخفيف ، والهيكل المدمج ، وسعة التحميل.يمكن تحميل المحامل الكبيرة محكمة الغلق مسبقًا بالشحم ، مع إهمال أختام المحور الخارجي ولا تحتاج إلى صيانة.لقد تم استخدامها على نطاق واسع في السيارات ، وهناك اتجاه لتوسيع التطبيقات تدريجياً في الشاحنات.

اكتب لا. الحجم (مم) dxDxB اكتب لا. الحجم (مم) dxDxB
DAC20420030 20x42x30 ملم DAC30600037 30x60x37 ملم
DAC205000206 20x50x20.6 ملم DAC30600043 30x60x43mm
DAC255200206 25x52x20.6 ملم DAC30620038 30 × 62 × 38 ملم
DAC25520037 25x52x37 ملم DAC30630042 30x63x42 ملم
DAC25520040 25x52x40 ملم DAC30630342 3063.03 × 42 ملم
DAC25520042 25x52x42 ملم DAC30640042 30x64x42 ملم
DAC25520043 25x52x43 ملم DAC30670024 30x67x24 ملم
DAC25520045 25x52x45 ملم DAC30680045 30x68x45 ملم
DAC25550043 25x55x43 ملم DAC32700038 32x70x38 ملم
DAC25550045 25x55x45 ملم DAC32720034 32x72x34 ملم
DAC25600206 25x56x20.6 ملم DAC32720045 32x72x45 ملم
DAC25600032 25x60x32 ملم DAC32720345 3272.03 × 45 ملم
DAC25600029 25x60x29 ملم DAC32730054 32x73x54 ملم
DAC25600045 25x60x45 ملم DAC34620037 34x62x37 ملم
DAC25620028 25x62x28 ملم DAC34640034 34x64x34 ملم
DAC25620048 25x62x48 ملم DAC34640037 34x64x37 ملم
DAC25720043 25x72x43 ملم DAC34660037 34x66x37 ملم
DAC27520045 27x52x45 ملم DAC34670037 34x67x37 ملم
DAC27520050 27x52x50 ملم DAC34680037 34x68x37 ملم

ملاحظة:

إذا فشل محمل تحرير القابض في تلبية المتطلبات المذكورة أعلاه ، فيُعتبر معطلاً.بعد حدوث الفشل ، فإن أول شيء يجب الحكم عليه هو الظاهرة التي تنتمي إلى تلف محمل الإطلاق.بعد بدء تشغيل المحرك ، اضغط برفق على دواسة القابض.عندما يتم التخلص من السكتة الدماغية الحرة ، سيكون هناك صوت "صدأ" أو "صرير".استمر في الضغط على دواسة القابض.إذا اختفى الصوت ، فهذا لا يمثل مشكلة تحمل تحرير.إذا كان لا يزال هناك صوت ، فهو حلقة تحرير.
عند الفحص ، يمكنك إزالة الغطاء السفلي للقابض ، ثم الضغط قليلاً على دواسة الوقود لزيادة سرعة المحرك قليلاً.إذا زادت الضوضاء ، يمكنك ملاحظة ما إذا كانت هناك شرارات.إذا كانت هناك شرارات ، فهذا يعني أن محمل تحرير القابض تالف.إذا انفجرت الشرارة واحدة تلو الأخرى ، فهذا يعني أن كرة تحمل الإطلاق مكسورة.إذا لم يكن هناك شرارة ، ولكن هناك صوت تكسير معدني ، فهذا يعني التآكل المفرط.

ميزة

الحل - في البداية ، سيكون لدينا اتصال مع عملائنا بناءً على طلبهم ، ثم سيعمل مهندسونا على إيجاد حل مثالي بناءً على طلب العملاء وحالتهم.
لوجستي - في العادة ، سيتم إرسال محاملنا إلى العملاء عن طريق النقل البحري نظرًا لوزنها الثقيل ، كما يتوفر الشحن الجوي السريع أيضًا إذا احتاج عملاؤنا إلى ذلك.
الضمان - نضمن خلو محاملنا من عيوب المواد والتصنيع لمدة 12 شهرًا من تاريخ الشحن ، ويتم إلغاء هذا الضمان عن طريق الاستخدام غير الموصى به أو التثبيت غير السليم أو التلف المادي.

التعليمات

س: ما هي خدمة ما بعد البيع والضمان؟
ج: نعد بتحمل المسؤولية التالية عند العثور على منتج معيب:
ضمان لمدة 1.12 شهرًا من اليوم الأول لاستلام البضائع ؛
2-سيتم إرسال الاستبدالات مع البضائع من طلبك التالي ؛
3. استرداد المنتجات المعيبة إذا طلب العملاء.
س: هل تقبل أوامر تصنيع وتصنيع المعدات الأصلية؟
ج: نعم ، نحن نقدم خدمات ODM و OEM للعملاء في جميع أنحاء العالم ، ونحن قادرون على تخصيص العلب في أنماط وأحجام مختلفة في علامات تجارية مختلفة ، كما نقوم بتخصيص لوحة الدوائر وصندوق التغليف وفقًا لمتطلباتك.

س: كيفية تقديم الطلبات؟
ج: 1. راسلنا النموذج والعلامة التجارية والكمية ومعلومات المرسل إليه وطريقة الشحن وشروط الدفع ؛
2-الفاتورة الأولية المرسلة إليك ؛
3-إتمام الدفع بعد تأكيد PI ؛
4. تأكيد الدفع وترتيب الإنتاج.


  • سابق:
  • التالي:

  • اكتب رسالتك هنا وأرسلها إلينا